Nutzfahrzeugreifen
Im Gegensatz zu PKW Reifen verfügen Nutzfahrzeugreifen über größere und breitere Dimension, das heißt, sie besitzen einen höheren Reifenquerschnitt und auf diese Weise eine breitere Auflagefläche. Ab einer bestimmten Dimension können diese Reifen nachgeschnitten werden, was das Einschneiden eines tieferen Profils bedeutet. Reifen, bei denen dies möglich ist, tragen die Bezeichnung regroovable. Darüber hinaus werden Nutzfahrzeugreifen - wenn in der Karkasse nicht zerstört – in der Regel einer Runderneuerung zugeführt.
Merkmale:
Mittels einer stärkeren Karkasse können Nutzfahrzeugreifen auch höheren Beanspruchungen standhalten. Ein PKW Reifen verfügt in der Regel über eine Tragfähigkeit von etwa 400 kg - 800 kg, ein LKW Reifen kann eine Tragfähigkeit von bis zu 6000 kg erreichen. Hierbei sollte man zwischen einer Einzel- und Doppelbereifung Unterschied machen, wobei der Tragfähigkeitswert für eine Einzel-Bereifung im Vergleich zur Doppelbereifung – vom Luftdruck abhängig - eindeutig höher ist. Die wirkliche Tragfähigkeit orientiert sich hierbei nach der aktuellen Tragfähigkeitskennzahl (auch als Lastindex – Load index – bezeichnet). Unter einem Lastindex von 150 versteht man bei maximalem Reifendruck für Zwillingsreifen an der Hinterachse - unabhängig von der Reifengröße – zum Beispiel eine Tragfähigkeit von 13.400 kg. Nutzfahrzeugreifen werden auch in der Gummimischung anders beschafft als PKW-Reifen. Diese Reifen werden in Fahrzeugen wie Bussen oder LKW verwendet. Baumaschinen, wie zum Beispiel Radlader, Bagger oder Traktoren benötigen wiederum eine spezielle Bereifung.